Xe Ô Tô Tái Chế
Trong xu hướng phát triển thị trường xuất khẩu lao động Đài Loan, ngành công nghiệp chế tạo ô-tô, xe máy đang nhận được sự ưu tiên đặc biệt, được coi là một trong những ngành “nóng” về nhu cầu lao động và trở thành xu thế hiện nay cho các bạn trẻ lựa chọn.
THÔNG TIN ĐƠN HÀNG XKLĐ ĐÀI LOAN
– Số lượng: 90 nam, chấp nhận tốt nghiệp THCS trở lên.
– Thể lực: Nam cao ≥160cm, nặng ≥55kg.
– Mức lương cơ bản: 23.800 Đài tệ/tháng (tương đương 18,500,000 đồng).
– Làm thêm nhiều, công việc ổn định.
– Trợ cấp ca trung: 50 Đài tệ/ ca làm việc + ăn chiều, ca đêm 100 Đài tệ/ ca làm việc. Thưởng lễ, tết, thưởng hiệu suất…
– Thu nhập làm thêm từ 5000 – 8000 Đài tệ/ tháng. Tổng thu nhập đạt > 30.000 Đài tệ (Gồm lương cơ bản + làm thêm + trợ cấp…). Trừ các khoản thuế, phí, chi tiêu tại Đài Loan, sau 03 năm làm việc, người lao động có thể tích lũy được khoảng 500 triệu trở lên.
– Nội trú: Ký túc xá trong nhà máy, có đầy đủ các trang thiết bị phục vụ nội trú tương đối hiện đại như máy điều hòa nhiệt độ, máy giặt, máy sấy quần áo…
– Căng tin, bếp ăn: Phòng ăn phục vụ cho 300 – 400 suất ăn cùng lúc. Căng tin phục vụ đầy đủ theo nhu cầu.
Hạn hợp đồng 03 năm. Theo quy định mới, khi hết hạn hợp đồng người lao động có thể được ký hợp đồng mới tiếp theo với Chủ sử dụng đang làm việc (hạn HĐ 03 năm) hoặc có thể dự tuyển các nhà máy khác ngay tại Đài Loan mà không phải quay trở về Việt Nam sau đó mới sang lại. Tổng thời gian được làm việc tại Đài Loan tối đa là 12 năm.
Hình ảnh nhà máy Tam Dương do học viên của Hoàng Long CMS gửi về 01/2018
– Loại công việc: Sản xuất, chế tạo ô tô, xe máy
– Website tham khảo: http://sanyang.com.tw
Sanyang Motor Co., Ltd (Công ty Tam Dương) thuộc tập đoàn Chinfon Group (tập đoàn chuyên sản xuất ô tô, xe máy, xi măng, ngân hàng…). Sanyang còn có tên gọi khác là SYM, được thành lập từ năm 1954, là nhà máy sản xuất xe ô tô hàng đầu tại Đài Loan, có trụ sở đặt tại Tân Trúc – Đài Loan và có 3 công ty sản xuất chính đặt tại Đài Loan, Trung Quốc và Việt Nam. Nhà máy chuyên sản xuất, chế tạo và phân phối các loại xe dưới thương hiệu SYM.
Chỉ tính lượng tiêu thụ xe máy ở Đài Loan đã có 14,7 triệu xe máy/ 21,2 triệu phương tiện (Chiếm khoảng 69%), tức là cứ 100 người thì có 67,6 xe máy. Số lượng xe ,máy chỉ tập trung vào hai loại xe chính là SYM và KYMCO. Với mức độ sử dụng lớn phương tiện như trên Sanyang là Công ty sản xuất có quy mô và mức bán sản phẩm rất lớn.
Trên 60 năm kinh nghiệm, Sanyang cũng đã giành được trên 50 giải thưởng và trở thành một công ty duy nhất và lớn thứ hai trong sản xuất cả xe hơi và xe máy tại Đài Loan. Ngoài ra từ năm 1962 Sanyang đã hợp tác kỹ thuật với Honda – Nhật Bản và năm 2002 với Hyunda – Hàn Quốc sản xuất các loại xe HONDA CIVIC, HONDA ACCORD, HONDA CRV, HYUNDAI GETZ, HYUNDAI TUCSON, HYUNDAI SANTAFE… Đến nay là công ty duy nhất lắp ráp xe Hyundai.
Tại Việt Nam, từ năm 1992, SYM thành lập nhà máy sản xuất, chế tạo xe gắn máy đầu tiên và lớn nhất tại Việt Nam với tên gọi là VMEP. Thương hiệu SYM đã hiện diện ở Việt Nam. Đến năm 1996, Công ty Công nghiệp Sanyang đã quyết định đột phá bằng chiến dịch toàn cầu với thương hiệu quốc tế SYM. Những dòng sản phẩm như: Angel Hi, Angel Power, Magic…
Năm 2002, SYM bắt đầu lắp ráp ô tô tải nhẹ và cho ra đời xe máy Attila đầu tiên. Sau 20 năm xuất hiện trên thị trường, SYM Việt Nam đã có hai nhà máy sản xuất ở Đồng Nai và Hà Nội và hơn 300 đại lý bán sản phẩm, cung cấp dịch vụ, linh kiện phụ tùng SYM. SYM là 1 trong 3 công ty sản xuất xe máy lớn nhất tại Việt Nam. Thương hiệu Attila – SYM đã trở thành thương hiệu xe tay ga thông dụng tại Việt Nam.
Ngày nay khi xã hội đang ngày càng phát triển góp phần thay đổi thói quen đi lại của con người, ô-tô, xe máy được xem là phương tiện thông dụng và được ưa chuộng ở hầu hết các nước trên thế giới. Do đó, việc sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế động cơ, hệ thống tự động… đòi hỏi vai trò quan trọng của người kỹ thuật viên có trình độ.
Đối với những lao động lựa chọn làm việc tại nhà máy Tam Dương, phần nào đó sẽ giúp các bạn trang bị những kiến thức cơ bản về ngành chế tạo ô-tô, xe máy. Sau khi kết thúc hợp đồng làm việc bạn có thể đảm nhận các vị trí như: kỹ thuật viên sản xuất phụ tùng, phụ kiện và lắp ráp ô tô, xe máy tại các nhà máy sản xuất, cơ sở sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng; nhân viên kinh doanh tại các doanh nghiệp…
✿ ĐỂ TRÁNH MẤT THÊM PHÍ TRƯỚC KHI CHƯA TRÚNG TUYỂN TẠI HOÀNG LONG CMS:
➡️➡️ 1. GỌI NGAY HOT-LINE 096 224 1616 ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN MIỄN PHÍ!
➡️➡️ 2. SOẠN TIN NHẮN THEO CÚ PHÁP
🏠 THÔNG TIN LIÊN HỆ HOÀNG LONG CMS:
📞 Hot-line: 096 224 1616 hoặc nhắn tin HOÀNG LONG CMS (24/7)
🏠 72 – 74 Tân Xuân, Xuân Đỉnh, Bắc Từ Liêm, Hà Nội
🌐 Website: https://hoanglongcms.net
🌐 Youtube: https://goo.gl/HNBepB
🌐 Zalo: https://zalo.me/424376215460826306
HIỆP HỘI Ô TÔ, XE MÁY, XE ĐẠP VIỆT NAM (VAMOBA)
(Ban hành kèm theo quyết định số 23/2021/QĐ-VAMOBA, ngày 07 tháng 06 năm 2021 của Chủ tịch Hội đồng quản trị Hiệp hội Ô tô, xe máy, xe đạp Việt Nam)
Điều 1. Hội viên, tiêu chuẩn Hội viên
– Hội viên tổ chức: Là tổ chức có tư cách pháp nhân của Việt Nam hoạt động trong lĩnh vực liên quan đến sản xuất, kinh doanh thương mại… ô tô, xe máy xăng, xe máy điện, xe đạp điện và xe đạp trên lãnh thổ Việt Nam theo quy định của pháp luật Việt Nam, tự nguyện và tán thành Điều lệ của Hiệp hội, có đủ tiêu chuẩn quy định tại Khoản 2 Điều này, được Ban Chấp hành Hiệp hội xem xét, công nhận là Hội viên chính thức;
– Hội viên cá nhân: Là công dân Việt Nam hoạt động trong lĩnh vực liên quan đến sản xuất, kinh doanh thương mại… ô tô, xe máy xăng, xe máy điện, xe đạp điện và xe đạp trên lãnh thổ Việt Nam theo quy định của pháp luật Việt Nam, tự nguyện và tán thành Điều lệ Hiệp hội, có đủ tiêu chuẩn quy định tại Khoản 2 Điều này, được Hội đồng quản trị (HĐQT) Hiệp hội xem xét, công nhận là Hội viên chính thức.
– Các doanh nghiệp, tổ chức của Việt Nam chưa có đủ điều kiện gia nhập Hiệp hội, có nguyện vọng tổ chức và hoạt động trong lĩnh vực nghiên cứu khoa học, quản lý về ô tô, xe máy xăng, xe máy điện, xe đạp điện và xe đạp trên lãnh thổ Việt Nam theo quy định của pháp luật Việt Nam hiện hành, tự nguyện có đơn xin vào Hiệp hội và tán thành Điều lệ Hiệp hội, được HĐQT Hiệp hội xem xét, công nhận là Hội viên liên kết;
– Các tổ chức doanh nghiệp liên doanh và doanh nghiệp có 100% vốn đầu tư nước ngoài (sau đây gọi chung là doanh nghiệp có yếu tố nước ngoài) đang hoạt động hợp pháp tại Việt Nam trong lĩnh vực Hiệp hội hoạt động, có đóng góp cho sự phát triển của Hiệp hội, tự nguyện có đơn xin vào Hiệp hội và tán thành Điều lệ Hiệp hội, được HĐQT Hiệp hội xem xét, công nhận là Hội viên liên kết.
Hội phí được Hội đồng quản trị (HĐQT) quyết định, bao gồm các mức sau:
Hội viên đóng hội phí một (01) lần trong năm và được Văn phòng Hiệp hội (VP) thu vào tháng Tư hàng năm. VP phụ trách việc thông báo, nhắc nhở Hội viên đóng hội phí và định kỳ báo cáo với HĐQT về tình hình thu hội phí.
Điều 4. Điều chỉnh hạn mức hội phí
Vào cuối mỗi năm, căn cứ theo tình hình sản xuất, kinh doanh thương mại của ngành. HĐQT có thể họp để xem xét và quyết định mức hội phí của năm tiếp theo.
Điều 6. Hội viên VAMOBA có các nghĩa vụ sau
Điều 7. Trình tự, thủ tục kết nạp Hội viên
Các cá nhân, tổ chức đủ tiêu chuẩn theo quy định tại Khoản 2, Điều 1 của Quy chế này có nguyện vọng gia nhập Hiệp hội thì làm đơn nộp cho Văn phòng Hiệp hội, đơn gồm:
Điều 8. Hội viên tự nguyện xin ra khỏi Hiệp hội làm đơn gửi HĐQT. Quyền và nghĩa vụ của Hội viên sẽ chấm dứt sau khi HĐQT có quyết định chấp thuận việc Hội viên ra khỏi Hiệp hội.
Điều 9. HĐQT xem xét, quyết định khai trừ Hội viên ra khỏi Hiệp hội trong các trường hợp sau:
Hội viên của Hiệp hội có thành tích xuất sắc trong hoạt động của Hội, trong công tác xây dựng và phát triển Hiệp hội được Chủ tịch khen thưởng hoặc đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền khen thưởng theo quy định của pháp luật.
Hội viên của Hiệp hội làm tổn hại đến uy tín, danh dự của Hiệp hội, vi phạm Điều lệ của Hiệp hội và Quy chế này sẽ bị kỷ luật tùy theo mức độ vi phạm từ nhắc nhở, khiển trách, cảnh cáo kèm theo đền bù vật chất. Chủ tịch Hiệp hội ký quyết định kỷ luật theo các mức xử lý kỷ luật đã được Hiệp hội quy định.
Điều12. Sửa đổi, bổ sung quy chế
